之前我们讲过，由于成本、时效等问题，很多跨境卖家对美东仓都会有些抵触心理。再加上闹得比较凶的“远仓近送”问题，卖家可能就更不愿意发美东了，毕竟谁都不想当那个花着美东的钱，送的却是美西的“冤大头”。

但是在我们赤道，各位卖家可以完全放心。浙江赤道多年来一直坚持合规合法，始终坚守“诚实守信、专业专注、合理获利、持续发展”的经营理念，同时对风险始终保持清醒的认知，坚决不做有损客户利益的事。客户指定美东仓，我们就送美东仓，真正的指哪到哪，拒绝“假美东”。而且为了方便客户选择，我们还专门开发了美东专线产品——美森美东卡派和纽速达。

赤道配送地址与已登记地址一致

美森美东卡派-船期稳定时效快

头程采用美森CLX+航线，保仓，解决现有普船周班不准，开船时间不稳定，航程不稳定，港口拥堵及缺车架等问题；国外提前做PO预审，PO与货件信息对应，预先提供准确的PRO信息，确保客户每票订单都能在亚马逊后台看到追踪码信息，不做蹭约，可追溯；到港后做二次核查，保证信息准确；预清关；美东自有卡车，配合度高，自由调配性高。

纽速达头程先用OA及ZIM优质美东航线，船期稳定且挂靠码头少，能够避开拥堵较多停靠港。与美东美森卡派相比，虽然时效上会慢一些，但其比较经济的价格足以满足追求性价比且对时效没有太高要求的客户。

而且相比于美西，美东仓还有一个好处就是不容易爆仓。

各位卖家想必都很清楚，今年亚马逊爆仓问题几乎是家常便饭，要是不被删或推迟个几次约，出门都不好意思跟别人说自己是做亚马逊的。

但是美东仓相对就会好很多，虽然价格可能会稍微比美西高出一点，但经过我们赤道对全链路的优化把控，综合成本已然相差无几。而且卖家为了避免爆仓问题带来的上架慢、丢件等一系列风险，越来越多的卖家开始主动选择美东仓已经逐渐成为趋势。

年关将近，很多工厂快要停工，各位卖家需要提前备货避免断货风险。如果近期您有发货需求请及时联系我们，我们会第一时间为您安排合适的物流方案。